|
CONSUMABILE
|
|
|
|
ACCESORII
|
|
|
|
SERVICE
|
|
|
Comenzi telefonice:
0724.02.45.92
BUCURESTI
|
|
|
|
|
| |
|
Anvelope Moto SECOND HAND
|
# PE STOC anvelope Moto uzura 20-30%:
# Reduceri 50-80% !!!
# MARCI BUNE: Dunlop, Michelin, Pirelli, Metzeler, Bridgestone, Continental
# Anvelopele NU sunt RESAPATE
# Produse pentru Europa de VEST!!! (exista diferenta de calitate intre anvelopele produse pentru Vest si cele pentru Est)
# Exista printre ele anvelope aproape noi la preturi speciale
# Stoc MARE !!!
# Se pot vedea in BUCURESTI.
Pentru comenzi anvelope TEL 0724.02.45.92
|
| Poze de ansamblu |
|
|
|
Preturi informative ce variaza in functie de starea anvelopei / calitate:
Cauciucuri pe 17:
> anvelope moto SH 70/100-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 80/90-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 80/100-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 90/65-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 90/80-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 90/90-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 100/80-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 100/90-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 105/70-17 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 110/90-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 12/60-17 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 130/60-17 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 140/60-17 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 140/75-17 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> (poza 1) 50euro de la 20euro
> (poza 2) 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 150/80-17 50euro de la 20euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 160/70-17 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 165/50-17 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 165/625-17 60euro de la 25euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 170/55-17 60euro de la 25euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 180/60-17 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 180/625-17 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 18/67-17 60euro de la 25euro
> 60euro de la 25euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 190/60-17 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 190/650-17 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 195/65-17 60euro de la 25euro
> 80euro de la 35euro
> anvelope moto SH 200/55-17 80euro de la 35euro
> anvelope moto SH 200/60-17 80euro de la 35euro
> anvelope moto SH 240/45-17 100euro de la 50euro
> anvelope moto SH 2 1/2-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 2 3/4-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 2.65-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 2.85-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.00-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 450-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 4.60-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 8/56-17 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 90/90-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 90/100-18 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 110/100-18 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 120/80-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 120/90-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 120/100-18 50euro de la 20euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 130/80-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 140/70-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 140/80-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 150/70-18 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 160/60-18 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 170/60-18 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 240/40-18 100euro de la 50euro
> anvelope moto SH 2.75-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.00-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.25-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.50-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.75-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 4.00-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 4.10-18 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 4.60-18 50euro de la 20euro
Cauciucuri pe 19:
> anvelope moto SH 70/100-19 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 90/90-19 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> (poza 1) 50euro de la 20euro
> (poza 2) 50euro de la 20euro
> (poza 3) 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 110/90-19 50euro de la 20euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 130/60-19 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 3.00-19 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.25-19 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.50-19 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.60-19 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 4.10-19 50euro de la 20euro
Cauciucuri pe 21:
> anvelope moto SH 80/90-21 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 80/100-21 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 120/70-21 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 2.75-21 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.00-21 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.25-21 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 80/80-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 90/80-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 100/80-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 100/90-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 110/70-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 110/80-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 110/90-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 120/80-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 120/90-16 50euro de la 20euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 130/80-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 130/90-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 140/70-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 140/80-16 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 160/80-16 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 170/70-16 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 180/60-16 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 180/65-16 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 180/70-16 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 200/60-16 80euro de la 35euro
> anvelope moto SH 2 1/4-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 2 3/4-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 2.75-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.25-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 3.50-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 5.00-16 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 120/70-15 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 130/80-15 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 140/70-15 50euro de la 20euro
> 50euro de la 20euro
> anvelope moto SH 150/80-15 50euro de la 20euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 160/60-15 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 160/80-15 60euro de la 25euro
> 60euro de la 25euro
> anvelope moto SH 180/70-15 60euro de la 25euro
> 80euro de la 35euro
> anvelope moto SH 230/60-15 100euro de la 50euro
> anvelope moto SH 60/100-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 80/90-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 90/90-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 120/60-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 120/70-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 120/80-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 140/60-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 140/70-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 150/70-14 50euro de la 25euro
> anvelope moto SH 160/60-14 50euro de la 25euro
> anvelope moto SH 3.00-14 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 110/90-13 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 120/70-13 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 130/60-13 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 130/70-13 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 140/60-13 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 150/70-13 45euro de la 20euro
> anvelope moto SH 80/100-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 90/90-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 100/90-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 110/70-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 110/90-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 110/100-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 120/70-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 120/80-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 130/70-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 140/70-12 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 3.00-12 40euro de la 15euro
Cauciucuri pe 11:
> anvelope moto SH 110/70-11 40euro de la 15euro
> anvelope moto SH 120/70-11 40euro de la 15euro
Cauciucuri pe 10:
> anvelope moto SH 90/90-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 100/80-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 100/90-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 110/80-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 120/70-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 120/90-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 130/70-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 130/90-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 2.50-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 2.75-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 3.00-10 30euro de la 10euro
> anvelope moto SH 3.50-10 30euro de la 10euro
Sunt si camere de aer second hand intre 5 si 10 euro/bucata in functie de dimensiuni
|
GHID DE ALEGERE A UNEI ANVELOPE
Soft sau Strada?
Deschid acest subiect pentru ca sunt nemultumit de faptul ca unii motociclisti romani nu sunt informati corect asupra cauciucurilor pe care trebuie sa le foloseasca pe strada. Cand nu cunosti ceva este bine sa inveti corect, ca daca inveti gresit, mai inveti si pe altul tot la fel si asa devin motociclistii romani manipulati comercial si nu indrumati corespunzator. De ce spun motociclistii romani? Pentru ca Romania are o foarte scurta istorie moto stradala, motociclete au aparut la noi mai serios de prin 2005, luand aceasta perioada ca plecare de la 0 in marea masa a motociclismului romanesc. Dupa cum am spus, am sa ma refer strict la anvelope si ce e legat de ele, nu ma apuc sa dezbat si alte subiecte.
Este vorba in primul rand de ideea indusa de catre anumiti indivizi care vor sa isi vanda marfa sub orice forma (cumpara de pe circuit cu 30 de euro aproximativ si le vand cu 50-60), promovand anvelopele "soft", semislick-uri sau moi, de circuit cum vreti sa le ziceti, PE STRADA! O multime de motociclisti mi s-au plans ca au fost indrumati ca singura diferenta intre cauciucuri de pista si cauciucuri de strada ar fi aderenta mai mare in favoarea celor de circuit si ca in rest tot cam atata tin ca numar de kilometri, constatand pe pielea lor ca nu este nici pe departe asa referitor la cat tin. Ceea ce au uitat sa le spuna "vanzatorii de pe circuit" a fost ca daca isi cumpara astfel de anvelope va trebui sa scoata cam in fiecare luna a sezonului cate o suta de euro din buzunar sa isi cumpere altele, multi cumparatori ajung cu ele in partea de mijloc la panza. Aud pe foarte multi ca vor anvelope moi pe strada, dorinta pe care le-o pot indeplini deoarece am si soft si medium si hard, deci nu ma intereseaza din punctul comercial de vedere. Dar...anvelopele moi nu sunt potrivite de mers pe strada cu ele. De ce?
Sunt mai multe motive:
-semislick-urile au aparut ca replica la fapul ca in campionatele internationale de motociclism viteza s-a interzis la un moment dat participarea cu slick-uri (care nu aveau deloc profil), intocmai ca la formula 1, deoarece erau foarte multe accidente la aparitia ploii.
-multi cred ca un cauciuc soft e mai aderent si este adevarat, dar pentru cei care merg pe circuit si reusesc sa le aduca in temperatura lor de lucru, nu pentru strada unde ai semafoare, ai coloane de masini, treceri de pietoni si gropi, atingerea temperaturii optime de lucru neintamplandu-se niciodata.
-semi-slickurile sunt concepute pentru a fi utilizate pe perioada unui concurs sau unui antrenament, si rezista la doar cateva CICLURI DE INCALZIRE (nu la zeci sute de cicluri de incalzire ca pe strada), unele substante din care este facuta anvelopa se "evapora" la propriu, aceasta pierzandu-si calitatile si intarindu-se.
-o anvelopa moale folosita de catre un motociclist stradal se uzeaza enorm pe mijloc comparativ cu marginile (nu te poti inclina pe strada atat incat sa uzezi un cauciuc uniform deoarece strada e mai mult linie dreapta); Un cauciuc trebuie sa fie "rotund", nu plat-patrat, asta ca sa te poti inclina progresiv si nu sa iti apara surprize. Degeaba cumperi cauciuc moale si faci un drum rapid la mare pea autostrada dreapta sute de kilometri si apoi te hotarasti sa faci o tura "pe sacele" cum am auzit pe multi, pentru ca atunci cand ai ajuns pe sacele anvelopa o poti arunca deja ca e plata si risti sa iti rupi gatul.
-un alt lucru specific in special pentru Romania unde se matura rar, cauciucul soft, avand o suprafata "lipicioasa" si moale, aduna de pe drum toate mizeriile-aduna particule de praf, mici pietricele, astfel incat mergeti cu niste anvelope invelite cu impuritati-primul strat, cel pe care te bazezi la franare, nu e de fapt compozitia cauciucului 100%...Asa ca nu va asteptati sa depasiti o coloana de masini pe dreapta (pe unde nu se matura niciodata) si apoi sa faceti minuni cu frana.
-referitor tot la anvelopele moi, de ce oare nici un producator de motociclete nu monteaza din fabrica semi-slickuri? Pentru ca nu poti folosi pe strada ceea ce nu e de strada.
-de ce in alte tari cu o cultura moto mult mai bogata decat Romania (ex. Germania, Italia, Franta) din 100 de cauciucuri daca vezi 10-15 anvelope moi si alea uzate uniform (adica folosite pe circuit nu pe strada) ?
-inevitabil mai si ploua, fenomen neprogramat, caz in care semislick-urile sunt mult mai slabe decat un cauciuc de strada (pe circuit cand ploua se folosesc cauciucuri de ploaie-care deasemenea nu se folosesc pe strada).
-o anvelopa noua de strada normala trebuie inlocuita dupa in jur de 20.000KM, iar un semi-slick e facut sa se arunce dupa un concurs sau un antrenament (adica dupa aproximativ 100KM).
-nu verificati "taria" unui cauciuc apasand cu mana pe el sa vedeti daca e dezumflat sau nu, "taria" unui cauciuc se refera la compozitia lui nu la presiunea de umflare.
-bazati-va in primul rand pe calitatile voastre de pilotaj (concentrare, timp de reactie, controlul motocicletei) si apoi pe orice altceva. Daca te apuci sa franezi in viraj ca nea vasile nu te va ajuta niciun cauciuc.
-inainte sa va alegeti o anvelopa, treceti acest lucru prin filtrul gandirii, nu va luati dupa altii care ori vor sa isi vanda marfa ori au auzit ei de la "cineva". Se mai intampla urmatorul fenomen si anume ca poate aveti prieteni sau cunoscuti care au mai mers pe circuit. Ati putea spune ca daca anvelopele astea moi fac fata pe circuit, pe strada sunt mai mult decat suficiente: FALS (din motivele de mai sus).
-daca vreti sa luati intr-adevar sfaturi de la cineva luati sfaturi de la profesionisti.
As dori ca cei care cunosc deja aceste lucuri sa nu se simta ofensati, am deschis acest subiect ca sa va ajut, ar putea sa imi fie indiferent insa nu se poate ca un numar asa de mare de motociclisti sa fie fraieriti.
Fac apel la cei care comercializeaza anvelope moto sa nu mai aiba ca scop principal vanzarea propriei marfi, ci ridicarea nivelului de cultura moto in Romania. Daca ne apucam sa facem lucrurile prost din start, prost o sa ramana. Haideti sa lasam circuitele si pilotii la locul lor si sa ne vedem de treaba noastra pe strada, ca cele 2 lucruri nu au absolut nicio legatura.
DECI, folositi PE STRADA ANVELOPE DE STRADA iar PE CIRCUIT ANVELOPE DE CIRCUIT. |
|
|
|
